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德国进口JAKOB联轴器样册索取

Fri, 01 Jul 2022 16:36:51 +0800

德国进口JAKOB联轴器样册索取

夹紧环毂爪形联轴器：带有夹紧环毂的爪形联轴器，用于摩擦接合的轴毂连接夹紧环轮毂是扭转弹性弹性联轴器，带有集成夹紧系统，用于摩擦接合的轴-轮毂连接。得益于集成的夹紧系统，夹紧环轮毂能够传递高摩擦扭矩。内部夹紧螺钉便于联轴器的组装。由于旋转对称，这种类型的另外一个特点是运行特别平稳。

- 夹紧环毂爪形联轴器特征带有集成夹紧系统的扭转弹性联轴器/摩擦联轴器圆柱轴的摩擦连接应用高达 40 m/s 的圆周速度运行特别流畅高摩擦扭矩通过内部夹紧螺钉轻松组装精加工孔最大 Ø 50 mm acc。Ø 55 mm 至 ISO 配合 H7 到 ISO 适合 G7符合 ATEX（根据欧盟指令 2014/34/EU）减振轴向、径向、角度补偿免维护扭转弹性爪式联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。

尽管弹性联轴器的重量和惯性矩较小，但它们仍能传递高扭矩。紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，并且通过整体加工产生良好的操作特性。由于颚式联轴器的联轴器毂之间的弹性体（弹性体支架），传动系统中的冲击和扭转振动得到了阻尼。耐高温蜘蛛材料 T-PUR （弹性体）有不同的硬度可供选择。扭转柔性联轴器几乎用于所有通用机械和设备工程领域。

概述：扭转弹性联轴器/弹性体联轴器扭转弹性爪式联轴器的功能：爪式联轴器确保扭转减振动力传输并吸收不规则操作机器产生的冲击。与挠性联轴器的连接元件会受到弯曲并因此较早磨损相比，联轴器（弹性体）的挠性齿仅承受压应力。因此，弹性体联轴器的好处是可以抵抗明显更高的负载。弹性体随着负载和高速而变形。必须提供足够的扩展空间。所有尺寸的弹性体联轴器的最大扭转角为 5。它们可以水平和垂直安装。- 夹紧环毂爪形联轴器

推进器制动器 TB该制动基于故障安全原则，即作品：它从事电源故障的情况下，并通过制动风扇打开。弹簧式盘式制动器和鼓式制动器的制动力矩可现场设置。该鼓式制动器符合DIN 15435和的所有要求盘式制动器对应于工业标准，这意味着该推进器制动器可以容易地集成到现有系统中。根据应用情况，制动器可以配备有机刹车片或粉末金属。我们的弹簧式推进器制动器是由封闭管包围的弹簧系统。这提高了对损坏和污垢的保护。 TB 作为盘式制动器或鼓式制动器：我们的推进器制动器可用作盘式制动器( TB S ) 或鼓式制动器( TB T )。

根据要求，电液制动系统可以配备其他技术选项，例如自动磨损调整装置、手动鼓风机、限位开关（用于制动条件和刹车片磨损）或冲击吸收装置。我们的推进器制动器（盘式制动器） TB 的应用领域： TB 系列的电液制动系统配备了从 Ed 230/50 到 Ed 3000/120 的起重设备，可用作操作制动器，也可用作安全制动器。主要应用领域是起重机系统、绞车和传送带，以及钢铁厂和材料运输。好处提供左右版本的盘式制动器符合行业标准的盘式制动器鼓式制动器：版本acc。符合 DIN 15435全封闭螺旋元件提高了对损坏和污垢的保护制动力矩可调螺栓和拉簧/弹簧平衡杆由防锈钢制成型号： TB小号具有可设置制动扭矩的盘式制动器 TBŧ具有可设置制动扭矩的鼓式制动器

所有规格的联轴器最大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，而联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）德国连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等，几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到德国的产品。

联轴器在行业中的应用：产品数百万种，其中包括驱动技术、制动系统、液压部件、冷却系统。驱动技术：机械部件现在和将来仍将是驱动技术中心不可或缺的一部分，行业对组件的需求持续增长：能源效率、功率密度、维修方便和电子化。我们的产品组合包括联轴器和扭矩限制器、夹紧装置和精密接头以及扭矩测量轴。

联轴器系列包括柔性钳口联轴器、针脚和衬套联轴器（柔性联轴器）、齿轮联轴器/弯曲齿齿轮联轴器、无反压伺服联轴器、钢层耦合器、法兰联轴器和磁性联轴器。灵活的钳口联轴器和销和衬套联轴器：齿轮联轴器/曲线齿齿轮联轴器：无反冲伺服联轴器：钢层压耦合：法兰联轴器：磁性联轴器：行业应用：一. 风力发电在这个行业工作超过30年。同时，我们开发用于风力涡轮机的整个多功能子组件。一.泵和压缩机具有 A 级属性的 C 部件：因为它是决定垫片和轴承故障以及停机时间的正确耦合，因此在生命周期成本中保持高份额。泵和压缩机在工业中大约三分之一的能耗。因此，从微型实验室泵到大型石油化学工厂，市场规模庞大。

二、联轴器的一个基本功能是能够补偿传动系中的位位。这就是为什么经常使用双卡坦耦合。除了径向装配和拆卸而不拆卸相邻的驱动部件之外，是工艺和石油化学部分的重要要求。我们为泵和压缩机的制造商和用户提供种类繁多的联轴器，最大达 280，000 Nm。一些系列是专门为这个行业开发的。这里的重点是用户要求通过选择最佳耦合来增加泵的使用寿命、可用性和效率。三、机床高度动态的驱动条件要求耦合系统在功能上适应并承受驱动动态。四、室内材料处理当产品、包装单位或原材料在散装货物的工业生产中移动、提升或运输时，内部物流开始发挥作用。

五、机床高度动态的驱动条件要求耦合系统在功能上适应并承受驱动动态。作为沙特阿美和 PDO 等化工和石油行业大公司的上市和认可供应商，我们正与客户密切合作，开发特殊解决方案，这些解决方案在我们的 Rheine 总部测试现场进行测试。联轴器符合 API 标准。产品组合包括用于潜在爆炸性大气的系列和带集成过载保护或电子扭矩监控的联轴器，以及用于非接触式扭矩传输的磁性联轴器。通用驱动器技术在这里，我们为客户提供广泛的和详细的机械联轴器组合，液压和机电制动器，冷却器和液压部件。

七、通用驱动器技术在这里，我们为客户提供广泛的和详细的机械联轴器组合，液压和机电制动器，冷却器和液压部件。八、海洋技术粗糙的海水、热水、冷水、腐蚀性盐水 – 我们的组件传递高性能，同时补偿巨大的力量：在甲板上、甲板下、港口和公海上。九、矿山机械高度灵活的法兰耦合，用于受扭转振动影响驱动器和多回路冷却器，以满足需求 - 定制。

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德国JAKOB联轴器资料参数咨询

Fri, 01 Jul 2022 16:30:49 +0800

德国JAKOB联轴器资料参数咨询

无间隙中间管接头无间隙伺服联轴器（万向轴）用于桥接大轴距双万向接头是一种简单、价格低廉的中间管接头（万向轴），通常称为万向轴，中间管由长度可变的钢制成。中间管接头可以径向安装，而无需移动驱动和从动部件。中间管（中心轮毂）的长度可变，并允许在较大的轴向距离上传递扭矩。我们的中间联轴器系列包括不带滑键槽的摩擦接合连接和带滑键槽的正锁紧连接。我们的万向轴在中间管上带有夹紧轮毂的典型应用：我们的中间管接头用于需要跨接较大轴距的地方。应用限制由操作速度和安装长度定义。特征简称万向轴、距离联轴器、中间管式联轴器或中间联轴器中间管上带有夹紧毂的万向轴用于桥接大轴距垫片径向可拆卸且易于维修无间隙扭转灵活轴向插件轴向、径向、角度补偿减振免维护双万向节伺服联轴器的柔性蜘蛛：我们的弹性体联轴器的挠性星形件有五种不同的肖氏硬度可供选择。这允许在扭转刚度和振动特性方面根据应用的各个规格轻松调整联轴器。补偿位移的星形轮齿在内径中由腹板径向支撑。通过这种方式，可以防止在强加速度或高速下过度的内部或外部变形。允许的环境温度取决于蜘蛛的肖氏硬度。无间隙伺服联轴器系列：

全钢齿轮联轴器系列全钢齿轮联轴器采用油脂润滑和型密封圈符合国际标准。这些作为挠性轴连接的全钢齿轮联轴器适用于正扭矩传输，确保补偿轴向、径向和角轴位移。全钢齿轮联轴器用于机械工程的所有领域，具有很高的操作安全性和预期使用寿命，受制于冠状花键中可靠的油脂润滑。全钢齿轮联轴器适用于水平安装、特殊解决方案和垂直安装。联轴器符合标准（美国齿轮制造商协会）。全钢联轴器的小尺寸、低净重和低质量惯性矩导致了广泛的应用范围。全钢齿轮联轴器工作原理基于著名的冠状齿轮的工作原理，通过角位移和径向位移避免了花键中的边缘压力

。此外，永久润滑产生了有益的花键摩擦条件，几乎无磨损运行，结合了联轴器的高使用寿命预期。为确保安装时定期和受监控的润滑，每个联轴器套筒上有两个径向相对的液压连接，因此四个连接彼此偏移，带有一个完整的齿轮联轴器。联轴器的内部空间通过 O 形圈密封。滑键槽必须密封以防止组装时润滑剂泄漏。全钢齿轮联轴器系列优点钢制齿轮联轴器（全钢齿轮联轴器）高功率密度扭矩高达 Nm应用范围从符合标准符合 ATEX应用范围，例如机械工程、泵驱动、压缩机、钢厂产品型号全钢齿轮联轴器系列

高弹性联轴器适合各种应用的个性化弹性体版本。E/EP 型联轴器是一种高度灵活的独立元件，适用于频率控制和内燃机驱动的多种应用。由于其扭转柔软的特性，它用于隔离传动系统中的振动和声学。除了传递扭矩外，联轴器还可以补偿轴向、径向和角度不对中，同时灵活地吸收过载。E 型可以轴向拧入，有十种尺寸可供选择。EP 型可轴向插入，有七种尺寸可供选择。两种类型都有两种材料可供选择 - 和应要求提供的。元件的最高工作温度分别为。110 C (三元乙丙橡胶)。EVOLASTIC E 型联轴器随附一个安装套件，包括圆柱头螺钉、锁紧垫圈和定位套。

EVOLASTIC EP 型联轴器随附一个安装套件，包括圆柱头螺钉、锁紧垫圈、套筒销和定位套。高弹性联轴器特征高弹性联轴器在机械和设备工程中的多功能应用阻尼扭转振动免维护取决于材料组合弹性体/钢提供各种肖氏硬度 SN 和 MN弹性体材料和应要求的最大限度。圆周速度提供轴向插入式和旋入式版本该系列的关键部件是由天然橡胶或合成材料最高不同种类的橡胶硬度涵盖了一种应用和每种尺寸的扭矩范围。设计原理可确保弹性体中的精确预应力高弹性联轴器

- AH 扭力弹性联轴器，带剖分轮毂：仅通过四个螺钉径向组装/拆卸爪式联轴器扭转弹性爪式联轴器是一种带有剖分轮毂的弹性体联轴器（半壳式联轴器）。这种设计也称为脱开中心设计联轴器、半壳联轴器、夹紧联轴器、带剖分式毂的联轴器或带有剖分式夹紧毂的弹性体联轴器弹性体联轴器的轮毂是分开的。只需拧紧和松开四个螺钉，即可轻松地径向组装/拆卸半壳联轴器。该版本提供带和不带键槽两种版本。带剖分式轮毂的联轴器的优点：几十年来，带有剖分式轮毂的版本，例如抗扭弹性半壳式联轴器 AH 一直是我们产品系列的一部分。

- AH 扭力弹性联轴器特征：扭转弹性、减振爪式联轴器 / 弹性体联轴器，带分体式轮毂（脱扣式中心设计联轴器）仅通过四个螺钉即可轻松组装/拆卸圆柱孔无键槽型钢制轮毂轴向插件在不移动主动侧和从动侧的情况下更换蜘蛛网强制锁定和摩擦接合的轮毂连接轴向、径向、角度补偿可径向拆卸，易于维修免维护符合 ATEX（根据欧盟指令 2014/34/EU）- AH 扭力弹性联轴器OTEX 扭转弹性爪式联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。尽管弹性联轴器的重量和惯性矩较小，但它们仍能传递高扭矩。

紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，并且通过整体加工产生良好的操作特性。由于颚式联轴器的联轴器毂之间的弹性体（弹性体支架），传动系统中的冲击和扭转振动得到了阻尼。耐高温蜘蛛材料 T-PUR （弹性体）有不同的硬度可供选择。扭转柔性联轴器几乎用于所有通用机械和设备工程领域。概述：扭转弹性联轴器/弹性体联轴器扭转弹性爪式联轴器的特性：联轴器由两个轮毂（铝或钢）和一个由 T-PUR 制成的星形环（弹性环/凸轮环）组成。T-PUR-spider 的不同硬度允许调节弹性联轴器的阻尼和扭转刚度水平。联轴器几乎不需要安装空间，因此可以轻松组装/拆卸。众多类型提供了最大的灵活性，并通过各种类型的轮毂满足不同的安装要求。- AH 扭力弹性联轴器

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德国进口R+W联轴器中国哪里好

Fri, 01 Jul 2022 16:18:01 +0800

德国进口R+W联轴器中国哪里好

推进器制动器该制动基于故障安全原则，即作品：它从事电源故障的情况下，并通过制动风扇打开。弹簧式盘式制动器和鼓式制动器的制动力矩可现场设置。该鼓式制动器符合和的所有要求盘式制动器对应于工业标准，这意味着该推进器制动器可以容易地集成到现有系统中。根据应用情况，制动器可以配备有机刹车片或粉末金属。我们的弹簧式推进器制动器是由封闭管包围的弹簧系统。这提高了对损坏和污垢的保护。作为盘式制动器或鼓式制动器：我们的推进器制动器可用作盘式制动器或鼓式制动器)。

根据要求，电液制动系统可以配备其他技术选项，例如自动磨损调整装置、手动鼓风机、限位开关（用于制动条件和刹车片磨损）或冲击吸收装置。我们的推进器制动器（盘式制动器）的应用领域系列的电液制动系统配备了从到的起重设备，可用作操作制动器，也可用作安全制动器。主要应用领域是起重机系统、绞车和传送带，以及钢铁厂和材料运输。

好处提供左右版本的盘式制动器符合行业标准的盘式制动器鼓式制动器：版本acc。符合 DIN 15435全封闭螺旋元件提高了对损坏和污垢的保护制动力矩可调螺栓和拉簧/弹簧平衡杆由防锈钢制成型号：; TB小号具有可设置制动扭矩的盘式制动器; TBŧ具有可设置制动扭矩的鼓式制动器

所有规格的联轴器最大扭转角均能达到5。既可水平安装，也可立式安装。一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，而联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。配套弹性体选型如下：R+W联轴器传递的机械设备中都要用到德国的产品。

联轴器在行业中的应用：产品数百万种，其中包括驱动技术、制动系统、液压部件、冷却系统。驱动技术：机械部件现在和将来仍将是驱动技术中心不可或缺的一部分，行业对组件的需求持续增长：能源效率、功率密度、维修方便和电子化。

我们的产品组合包括联轴器和扭矩限制器、夹紧装置和精密接头以及扭矩测量轴。联轴器系列包括柔性钳口联轴器、针脚和衬套联轴器（柔性联轴器）、齿轮联轴器/弯曲齿齿轮联轴器、无反压伺服联轴器、钢层耦合器、法兰联轴器和磁性联轴器。灵活的钳口联轴器和销和衬套联轴器：齿轮联轴器/曲线齿齿轮联轴器：无反冲伺服联轴器：钢层压耦合：法兰联轴器：磁性联轴器：行业应用：一. 风力发电在这个行业工作超过30年。同时，我们开发用于风力涡轮机的整个多功能子组件。一.泵和压缩机具有 A 级属性的 C 部件：因为它是决定垫片和轴承故障以及停机时间的正确耦合，因此在生命周期成本中保持高份额。泵和压缩机在工业中大约三分之一的能耗。因此，从微型实验室泵到大型石油化学工厂，市场规模庞大。二、联轴器的一个基本功能是能够补偿传动系中的位位。

这就是为什么经常使用双卡坦耦合。除了径向装配和拆卸而不拆卸相邻的驱动部件之外，是工艺和石油化学部分的重要要求。我们为泵和压缩机的制造商和用户提供种类繁多的联轴器，最大达 280，000 Nm。一些系列是专门为这个行业开发的。这里的重点是用户要求通过选择最佳耦合来增加泵的使用寿命、可用性和效率。三、机床高度动态的驱动条件要求耦合系统在功能上适应并承受驱动动态。四、室内材料处理当产品、包装单位或原材料在散装货物的工业生产中移动、提升或运输时，内部物流开始发挥作用。五、机床高度动态的驱动条件要求耦合系统在功能上适应并承受驱动动态。作为沙特阿美和 PDO 等化工和石油行业大公司的上市和认可供应商，我们正与客户密切合作，开发特殊解决方案，这些解决方案在我们的总部测试现场进行测试。联轴器符合 API 标准。

产品组合包括用于潜在爆炸性大气的系列和带集成过载保护或电子扭矩监控的联轴器，以及用于非接触式扭矩传输的磁性联轴器。通用驱动器技术在这里，我们为客户提供广泛的和详细的机械联轴器组合，液压和机电制动器，冷却器和液压部件。七、通用驱动器技术在这里，我们为客户提供广泛的和详细的机械联轴器组合，液压和机电制动器，冷却器和液压部件。八、海洋技术粗糙的海水、热水、冷水、腐蚀性盐水 – 我们的组件传递高性能，同时补偿巨大的力量：在甲板上、甲板下、港口和公海上。九、矿山机械高度灵活的法兰耦合，用于受扭转振动影响驱动器和多回路冷却器，以满足需求 - 定制。

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德国进口R+W联轴器产品资料

Fri, 01 Jul 2022 15:52:02 +0800

德国进口R+W联轴器产品资料

扭力弹性联轴器特征：扭转弹性、减振爪式联轴器 / 弹性体联轴器，带分体式轮毂（脱扣式中心设计联轴器）仅通过四个螺钉即可轻松组装/拆卸圆柱孔无键槽型钢制轮毂轴向插件在不移动主动侧和从动侧的情况下更换蜘蛛网强制锁定和摩擦接合的轮毂连接轴向、径向、角度补偿可径向拆卸，易于维修免维护符合（根据欧盟指令扭力弹性联轴器扭转弹性爪式联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。

尽管弹性联轴器的重量和惯性矩较小，但它们仍能传递高扭矩。紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，并且通过整体加工产生良好的操作特性。由于颚式联轴器的联轴器毂之间的弹性体（弹性体支架），传动系统中的冲击和扭转振动得到了阻尼。

耐高温蜘蛛材料 T-PUR （弹性体）有不同的硬度可供选择。扭转柔性联轴器几乎用于所有通用机械和设备工程领域。概述：扭转弹性联轴器/弹性体联轴器扭转弹性爪式联轴器的特性：联轴器由两个轮毂（铝或钢）和一个由 T-PUR 制成的星形环（弹性环/凸轮环）组成。的不同硬度允许调节弹性联轴器的阻尼和扭转刚度水平。联轴器几乎不需要安装空间，因此可以轻松组装/拆卸。众多类型提供了最大的灵活性，并通过各种类型的轮毂满足不同的安装要求。 AH 扭力弹性联轴器

夹紧环毂爪形联轴器特征带有集成夹紧系统的扭转弹性联轴器/摩擦联轴器圆柱轴的摩擦连接应用高达 40 m/s 的圆周速度运行特别流畅高摩擦扭矩通过内部夹紧螺钉轻松组装精加工孔最大50 mm Ø 55 mm 至 ISO 配合 H7 到 ISO 适合 G7符合 ATEX（根据欧盟指令 2014/34/EU）减振轴向、径向、角度补偿免维护扭转弹性爪式联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。

尽管弹性联轴器的重量和惯性矩较小，但它们仍能传递高扭矩。紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，并且通过整体加工产生良好的操作特性。由于颚式联轴器的联轴器毂之间的弹性体（弹性体支架），传动系统中的冲击和扭转振动得到了阻尼。耐高温蜘蛛材料（弹性体）有不同的硬度可供选择。扭转柔性联轴器几乎用于所有通用机械和设备工程领域。概述：扭转弹性联轴器/弹性体联轴器扭转弹性爪式联轴器的功能：爪式联轴器确保扭转减振动力传输并吸收不规则操作机器产生的冲击。

与挠性联轴器的连接元件会受到弯曲并因此较早磨损相比，联轴器（弹性体）的挠性齿仅承受压应力。因此，弹性体联轴器的好处是可以抵抗明显更高的负载。弹性体随着负载和高速而变形。必须提供足够的扩展空间。所有尺寸的弹性体联轴器的最大扭转角为。它们可以水平和垂直安装。夹紧环毂爪形联轴器

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德国进口KTR NVT-E联轴器中文手册

Fri, 01 Jul 2022 15:33:38 +0800

德国进口KTR NVT-E联轴器中文手册

ktr电子液位温度开关NVT-E和温度开关 TSC液位和温度的电气监控应持续监控液压和润滑技术油箱中的液位。最先进的工厂自动化要求提供兼容的信号。尽管有中央系统控制，但经常要求将坦克本身的当前状况可视化。为了将体积较小的油箱和相应的附件设备和监控设备的空间很小，可以集成到复杂的系统监控中，开发了 NVT-E 型。它结合了小安装尺寸、高操作密度和易于操作的特点。型NVT-E（电子级温度开关）提供了与标准的模拟输出，可编程开关或频率输出用于在容器液位或油温度水平和温度控制最灵活的应用范围。

也可用于 IO 链接。特征清晰可见的 LED 显示屏，带状态指示器 - 可旋转 270°G 3/4” 连接螺纹4 个可编程开关输出随机分配为电平和温度信号或者 2 个可编程模拟输出 + 2 个可编程开关输出可编程模拟输出为 4 - 20 mA、0 - 5V、0 - 10V 或 2 - 10V2x M12 插头底座 4 极最小/最大记忆、日志功能也可用于 IO 链接温度开关 TSC用于温度控制的双金属开关简单的双金属温度开关，旨在与 OAC 型油/空气冷却器一起使用，以方便打开和关闭风扇驱动器。冷油不必通过冷空气流冷却。温度变化：40℃50℃60℃70℃80℃特征简单而坚固的设计电气内节易于取出防护等级 IP65特别适用于OAC冷却器插头根据 DIN 43650 电缆出口方向可在 90° 阶段进行调整ktr电子液位温度开关NVT-E和温度开关 TSC

ktr-DATAFLEX扭矩传感器解决方案和连接套件说明：ktr-DATAFLEX扭矩传感器解决方案测量范围和尺寸可单独定制，最高可达 100,000 Nm对于从 20 kNm 到 100 kNm 的测量范围，我们可以根据要求制造定制的扭矩传感器（扭矩测量轴）。测量范围、尺寸、长度和联轴器类型等重要参数可以根据驱动器的需求进行定制。扭矩是非接触式测量的，无需额外的轴承。除了定制的扭矩传感器之外，KTR 还提供特殊的解决方案，其中其他驱动组件（如联轴器）配备扭矩测量技术。因此，可以将驱动器的修改减少到最低限度。ktr-DATAFLEX扭矩传感器连接套件连接外壳 DF2 可轻松与所有 DATAFLEX 扭矩测量轴组合。

它有一个用于顶帽导轨组件的固定器以及便于连接外部设备的端子螺钉。以下特性节省了购买昂贵的测量放大器和转换器的费用：扭矩输出可以过滤 5 个阶段，以便减少显示中的短时扭矩峰值。速度信号的脉冲输出可以配置为 5V (TTL) 和 24V (HTL) 控制。这使得输出与数据记录板和 SPS 控制兼容。与脉冲输出并联的集成频率电压转换器提供与速度成比例的 0 - 10V 直流电压，其比例可以单独调整。这使得昂贵的计数器变得多余，因此信号可以作为电压处理或显示。方向信号指示驱动器的旋转方向（使用 DATAFLEX 16、32、42、70 和 110）。适用于所有 DATAFLEX 系列的完整解决方案：方便的速度输出具有可切换信号电平的脉冲输出 (5V/24V)集成频率电压转换器的可扩展直流电压输出（0 - 10V）用于扭矩输出的可调输出滤波器顶帽式导轨组件用于自动调零的集成按钮可用电缆长度：2、5 和 10 米ktr-DATAFLEX扭矩传感器解决方案和连接套件说明

ktr-MINEX -S 磁性联轴器应用说明带密封罩的磁性联轴器特别适用于液体和气体的可靠密封。磁力联轴器概述：MINEX ?系列的磁性联轴器是永磁联轴器，通过两个磁转子之间的磁力无接触地传递扭矩。标准型 MINEX ? -S 带有密封罩和径向定位的磁铁，可确保泵和搅拌器中驱动侧和从动侧的气密隔离。作为磁滞联轴器的版本，它又适合作为无磨损过载保护，以替代经典的安全联轴器。通过可选的盘式联轴器，磁体轴向彼此面对，从而可以通过平面壁传递扭矩。通过调节气隙可以改变可传递的扭矩。磁力联轴器的密封作用：MINEX-S 磁力联轴器的主要部件是所谓的安全壳护罩，它固定在分离内外转子的从动侧动力单元上。它确保了产品空间和大气的完全防漏分离。

密封是静态进行的，例如通过平面密封或 O 形圈，因此无需使用动态加载的密封元件。作为标准，KTR 提供金属和非金属防护罩。金属类型涵盖了最广泛的应用范围，但会导致涡流损耗，可能需要采取冷却措施。如果绝对可以排除涡流损耗，则可以使用节能替代材料 PEEK 陶瓷。输送泵的改装套件带有传统轴封（例如压盖、轴封或类似标准版本）的法兰泵可以使用 MINEX ? -S 磁力联轴器进行改装，而无需太多设计工作。

PUR 发泡工艺改造在 PUR 加工厂中输送和计量介质多元醇和异氰酸酯时，必须防止环境空气渗透到过程中，否则可能会产生不良反应。KTR 提供标准转换套件，用于可靠密封此类驱动器，其中包括 REXROTH A2VK 型和 ROTARY POWER C 系列轴向柱塞泵，具有以下优点：免维护运行显着减少停机时间不再有密封问题更高的效率和更高的工艺可靠性子组件适用于所有电机-泵组合和各种材料。磁力联轴器 ktr-MINEX -S 在磁转子之间带有密封罩，可确保驱动侧和从动侧的密封隔离，例如在泵和搅拌器中。

对于腐蚀性酸碱等关键介质，它可提供可靠的静态密封，从而防止严重泄漏。ktr-MINEX -S 带密封罩的磁性联轴器：优点带密封罩的磁耦合带永磁体的非接触式扭矩传输易损液体和气体的气密密封提供各种替代材料的防护罩扭矩从 0.15 到 1,000 Nm适用于潜在爆炸性环境 (ATEX)使用寿命长/免维护可选地。到 API 685ktr-MINEX -S 磁性联轴器产品型号：ktr-MINEX -S 带有不锈钢制成的防护罩ktr-MINEX -S 带有由哈氏合金制成的防护罩ktr-MINEX -S 带有由 PEEK 制成的防护罩ktr-MINEX -S 带有陶瓷制成的防护罩ktr-MINEX -S 完全由不锈钢制成ktr-MINEX -S 组件和转换套件ktrRADEX-N 钢片联轴器ktr-RADEX-N NANA1(NANA2)ktr-RADEX-N NANA 3 (API 610)ktr-用于风力涡轮机的 RADEX-Nktr-RADEX-N NNZktr-RADEX-N NNktr-RADEX-N 复合材料ktr-RADEX-N NANA 4ktr-RADEX-N NNWktr-RADEX-N NENEktr-MINEX -S 磁性联轴器，带密封罩

原标题：德国进口KTR NVT-E联轴器中文手册

德国进口KTR联轴器中文手册

Fri, 01 Jul 2022 15:19:18 +0800

德国进口KTR联轴器中文手册

公司简介德国 KTR Kupplungstechnik GmbH 自从进入中国市场以来,凭借其德国制造的的品质，尤其是其ROTEX系列联轴器，在工程机械行业占领了较大的市场份额，在中国联轴器市场取得了骄人成就。德国KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等，几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到德国KTR的产品。

德国KTR成立于1959年，专业研制和生产各类机械联轴器，以可靠和先进的动力传递技术闻名于世。产品分类KTR联轴器KTR曲面齿联轴器KTR尼龙曲面齿联轴器KTR特种曲面齿联轴器KTR涨紧套KTR传感器KTR力矩限制器BoWex®FLE一PAC联轴器是在Bowex®FLE-PA的基础上发展而来的用于连接柴油机和液压泵之间的一种联轴器。BoWex®FLE-PAC联轴器含高品质的碳纤维材料，具有优异的耐磨性能和长久的使用寿命。此外，该联轴器的部件具有很高的机械刚度和热稳定型。联轴器尺寸会按照飞轮的连接尺寸（SAE标准或特殊尺寸）的不同而有差异。KTR联轴器作为一个生产高品质传动部件和制动器的行业领导者，KTR中国提供的各类机械式联轴器，胀紧套,力矩限制器，扭矩测试仪，液压附件，液力耦合器，液压制动器和电动制动器遍布全球。ROTEX@GS联轴器由三个部件组成，可方便地轴向安装。

在预应力作用下保证了无齿隙的传动。同时其良好的刚性与优化的减振性能的完美组合，极大地改善了传动系统的动态特性。该结构型式使得安装极为方便，可节省安装时间。ROTEX@GS联轴器非常适合应用在有防爆要求的场合。这种联轴器已根据欧洲EC标准94/9/EC (ATEX 95) 申请了防爆证书，防爆种类为2G/2D，能在危险区域为1 ， 2 ， 21 和22的传动中使用。

KTR 联轴器 RADEX-NN35 1.0-22/6.5-22KTR 联轴器 RADEX-NN35 6.5-19/6.5-22KTR 联轴器 ROTEX 19ST 98SHA18/18KTR 涨紧套 KTR206-25*50KTR 联轴器 ROTEX 55KTR 弹性块 ROTEX 48KTR 弹性块 ROTEX 42KTR 弹性块 ROTEX 75KTR 温度控制器 IR400-U-A01-02-02-02-02-T1KTR 联轴器 KTR200-50x80KTR 联轴器 KTR200-55X85KTR 联轴器 KTR200-60x90KTR 联轴器 BOWEX M-32, D01032003KTR 联轴器 KTR 603 - 24x50KTR 联轴器 KTR 250 - 35x47KTR 联轴器 Rotex GS 9Alu 80° 2.0∮09-2.0∮08KTR 联轴器 ktr 105-24x47KTR 联轴器 ktr 250-8x15一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。所有规格的ROTEX®联轴器最大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。

原标题：德国进口KTR联轴器中文手册

R+W EKH联轴器

Fri, 01 Jul 2022 11:43:47 +0800

弹性联轴器带分离式夹紧套环

结构：

两个夹紧套环半部可向同一方向移动
带分离式夹紧套环和套环每侧有两个侧面螺钉ISO4762
从4500系列起套环每侧有四个侧面螺钉

温度范围：取决于所选用的梅花形弹性环。

R+W BK联轴器

Fri, 01 Jul 2022 11:36:28 +0800

金属波纹管联轴器带分离式夹紧套环

结构：

两个夹紧套环半部可向同一方向移动。套筒侧面使用夹紧套环和两个侧面螺钉ISO4762

夹紧套环在结构设计上的不平衡可以通过套筒内部的平衡孔径进行补偿调节

温度范围：-30到+120° C

间隙：通过粘着力极强的卡箍连接和既定原则，绝对无背隙。

JAKOB SKW-EK联轴器

Fri, 01 Jul 2022 11:04:53 +0800

• 带简单的键槽连接 • 弹性体联轴器，带径向夹紧轮毂，插入式设计 • 无间隙、灵活、坚固、阻尼振荡 • 扭矩范围：2 - 2000 Nm • 轴径：D1=8 - 90 mm / D2=6 - 90 mm

其他特性
力矩
力矩
最大： 2，000 Nm （1，475.1243 ft.lb）
最小： 2 Nm （1.4751 ft.lb）

JAKOB EKM联轴器

Fri, 01 Jul 2022 10:57:23 +0800

EKM • 两侧径向夹紧轮毂 • 经济高效，超短设计，标准系列 • 插入式，无间隙，振荡阻尼 • 扭矩范围：8 - 2.000 Nm • 轴径：8 - 90 mm

类型
弹性体
产品应用
用于轴，用于机械动力传输
其他特性
扭矩、免维护、无间隙
力矩
最小： 8 海里（5.9005 ft.lb）
最大： 2，000 Nm （1，475.1243 ft.lb）